2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局(🛍)包头(tóu )客运段值乘的哈尔滨开往包(bāo )头(🍖)的(de )1814次旅客(kè )列车,被暴雪(🎏)造成的雪害困阻在(zài )集通线大东沟到三(🗄)介(jiè )海子(zǐ )(🕖)站之(👁)间.列车受阻(zǔ )(🛹)地段正处在(🕌)深(🛺)沟凹地,积(🗑)雪掩(🍮)埋线路达2米(mǐ )厚300多米长(🤷).积雪(xuě )(⏺)最厚处不(bú )仅掩(🔩)埋了车(chē )顶,而(⏯)且冰冻封住了列(🌑)车车门,1400名旅客(kè )(✋)及乘(🏂)务人员被困(kùn )在(zài )车厢内.呼(hū )和浩特局上下紧急行动起来(lái ),迅速(😍)在(💠)集(jí )(👺)通(tōng )(⛳)线集(jí )结了近5000人(🤖)的除雪大军(jun1 ),与这(zhè )场 "雪魔(🚗)"展开了一(🐨)场殊死较(🃏)量(liàng ).在零(líng )下(💹)40多摄氏(shì )度的刺(cì )骨寒风(🈺)中,铁路干部职(zhí )工一(yī )边(biān )为旅客送(sòng )(👵)水(♌)送食物,一(🏃)边争分夺秒鏖(áo )战风雪.2010年1月4日20时40分,被困26个小时(shí )的1814次(🧘)列(💅)车终于再(✖)次启程,踏上回(huí )家的(de )(🏸)路.
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